Als het bij vertrek zwaar bewolkt is, 13-15°C met een stevige NW-wind is de richting bepaald: zuidwest Nederland.
Bepaalde het weer op maandag 27 april niet alleen onze richting, het bepaalde ook de duur van de fietstocht. Hoewel ook wat meer zon op dinsdag en woensdag, was het fris en wisselvallig voorjaarsweer. Het vrijdagse vooruitzicht aanhoudend slecht is voldoende om de trein huiswaarts te nemen.
Tussentijds hebben we toch zo'n 500 kilometer afgelegd en volop genoten van de streken, bezienswaardigheden, pleister- en verblijfplaatsen, de horeca én ook nog van het weer.
Reportage materiaal
Deze fietszwerftocht vond plaats in het laatste decennium van de vorige eeuw. De boven dit artikel vermelde publicatie-datum is van veel recenter datum. Daar is een verklaring voor.
Onze tochten hebben we op verschillende manieren vastgelegd: van 1982 t/m 1990 in foto-albums, van 1991 t/m 1999 bewaard in ruw materiaal en vanaf 2000 tot heden op deze website.
Van decennium 1991-1999 is veel materiaal bewaard maar niet gepubliceerd. Het betreft foto's, (ingetekende) routekaarten, folders, kaartjes of nota's voor toegang, overtocht, camping, restaurant of reparatie en reisaantekeningen in een agenda. Door al dit materiaal te digitaliseren kunnen we de oudere tochten als ZW-Nederland 1998 alsnog publiceren.
Route reconstructie
|
|
Route reconstructie is mogelijk dankzij enkele belangrijke bronnen:
- Oude landkaarten (1:200.000) waarop vaak gemarkeerd de route.
- Favorieten: Carte-Michelin, Generalkarte, Touring Club Italiano.
- Verder was het gedetailleerde dagboekverslag beschikbaar.
- Bonnetjes, toegangskaartjes en rekeningen.
- Documentatie, folders, gidsen van nuttige punten.
- Vakantiefoto's, vaak na een kwart eeuw op internet nog te verifiëren.
- Ons geheugen bevatte decennia later nog veel herinneringen!
- Gegevens op datum ordenen.
- Op datum alle GPS-coördinaten in RouteConverter wegschrijven.
- Daarmee ontstaat globale route met pleister- en etappeplaatsen.
- Route verfijnen door details tussen te voegen.
- Verkregen route In RouteGenerator omzetten tot route-animatie.
Dagetappes
- maanag 27 april: Haarlem - Hellevoetsluis - 113 / 113 km.
- dinsdag 28 april: Hellevoetsluis - Breskens - 101 / 214 km.
- woensdag 29 april: Breskens - Bergen op Zoom - 101 / 315 km.
- donderdag 30 april: Bergen op Zoom - Hilvarenbeek - 97 / 412 km.
- vrijdag 1 mei: Hilvarenbeek - 's Hertogenbosch - 85 / 497 km + trein huiswaarts.
Hoogteprofiel

Fotoserie ZW-Nederland 1998 Remastered
(remastered: oud foto-materiaal voor deze site omgezet naar digitaal.)

Om 14:00 uur hebben we er in Hoek van Holland al 75 km opzitten. Na de lunch fietsen we in regenkleding langs de Nieuwe Waterweg.

Als laatste onderdeel van de Deltawerken is vorig jaar de Maeslantkering in de Nieuwe Waterweg in gebruik genomen. Zicht op de zuidelijke vakwerkarm van 22 meter hoog en 210 meter lang.

Bovenaanzicht van de Maeslantkering. De Nieuwe Waterweg wordt afgesloten met twee vakwerkarmen. Bij het indraaien drijven de wanden op het water. Als de twee wanden elkaar bijna raken zinken ze af naar de bodem en sluiten zo het kanaal af.

Kenmerkend voor de Zuidhollandse en Zeeuwse eilanden zijn de huizen in gele baksteen. Zeeklei bevat kalk en stenen van dit soort klei gebakken krijgen een gele kleur.

Zeeuwser kan je lunch niet zijn: kreeftesoep en garnalenkroketjes bij De Schelphoek in Serooskerke op Schouwen-Duiveland. (Het eiland moet erbij, Zeeland heeft ook nog een Serooskerke op Walcheren!)

Van Serooskerke over de Stompetorenweg langs de Oosterschelde onderweg naar de Oosterscheldekering breekt dan toch de zon door en kunnen we de coulant uittrekken en opbergen in de fietstas.

De veerdienst over de Westerschelde tussen Vlissingen en Breskens wordt onderhouden met de dubbeldekkers Beatrix en Johan Friso.
















