De fietstocht van 1984 voert via de Benelux naar Frankrijk en zal daar als een S-meander van NO naar ZW Frankrijk doorkruisen.
Meander en wijn
Een meander is een zo'n grote bocht in de rivier, dat de waterloop na die lus in bijna tegenover gestelde richting stroomt. Een meanderende rivier legt door zulke slingerbochten veel meer kilometers af dan een hemelsbreed strakke rivier doet. Dat meanderende is nu juist een kenmerkend aspect van onze zomerfietstocht. Na een aanloop door de Benelux komen wij in het noordoosten Frankrijk binnen, met een grote S-bocht slingert onze tocht zich door midden Frankrijk, om aan de Atlantische kust naar het zuiden om te buigen, naar Bordeaux. Het is niet alleen de geografische vorm, er wordt ook letterlijk gemeanderd langs rivieren en waterwegen, waarvan de belangrijkste zijn Moezel, Canal-de-la-Marne-au-Rhin, Rijn, Canal-du-Rhône-au-Rhin, Doubs, Canal-du-Centre (Bourgogne), Loire, Atlantische kust, Gironde/Garonne en Dordogne.
Wijnstreken en waterwegen gaan heel veel samen, water is een essentieel element en klimaat-onderdeel in de wijnbouw. Het is dan ook geen wonder dat op deze tocht de beroemdste Franse wijnstreken aangedaan zijn: Moezel, Elzas, Jura, Bourgogne, Loire en Bordeaux met Médoc, Graves, Sauternes, Entre-deux-Mers, Pomerol en Saint-Émilion. Bij de de beroemdste wijndomeinen hebben we onderweg halt gehouden, wat terug te zien is in de soms lage dagafstanden.
De naamgeving van deze tocht werd dus een samenstelling van deze elementen: Wijnmeander 1984.
Remasteren beeldmateriaal
|
|
|
|
Deze fietszwerftocht vond plaats in 1984. In de jaren 1982 t/m 1990 legden wij onze tochten vast in foto-albums. Behalve foto's waren daarin ook opgenomen (ingetekende) routekaarten, folders, kaartjes of nota's voor toegang, overtocht, camping, restaurant of reparatie en natuurlijk de reisaantekeningen uit ons fietslogboek, de agenda.
Door al dit materiaal te digitaliseren (remasteren) kunnen we deze oude tocht nu alsnog publiceren op de website.
Reconstructie route
Met name de route-reconstructie was alleen mogelijk door de zeer gedetailleerde ingetekende kaarten.
Dagetappes
|
|
Traject Benelux-Elzas 



- maandag 16 juli: Haarlem - Oosterbeek - 122 km.
- dinsdag 17 juli: Oosterbeek - Asselt - 113 km.
- woensdag 18 juli: Asselt - Gulpen -73 km.
- donderdag 19 juli: Gulpen - Stavelot - 79 km.
- vrijdag 20 juli: Stavelot - Diekirch - 99 km.
- zaterdag 21 juli: Diekirch - Remich - 74 km.
- zondag 22 juli: Remich (rustdag)
- maandag 23 juli: Remich - Nancy - 140 km.
- dinsdag 24 juli: Nancy - Blâmont - 72 km.
- woensdag 25 juli: Blâmont - Wasselonne- 70 km.
- donderdag 26 juli: Wasselonne - Ribeauvillé - 67 km.
- vrijdag 27 juli: Ribeauvillé (rustdag, Riquewihr) - 20 km.
- zaterdag 28 juli: Ribeauvillé - Belfort - 100 km. / TOTAAL: > 1000 km.
Traject Midfranse rivieren 
- zondag 29 juli: Belfort - Besançon - 100 km.
- maandag 30 juli: Besançon - Dole - 55 km.
- dinsdag 31 juli: Dole - Dijon - 51 km.
- woensdag 1 augustus: Dijon - Beaune - 45 km.
- donderdag 2 augustus: Beaune - Paray-le-Monial - 97 km.
- vrijdag 3 augustus: Paray-le-Monial - Bourbon-Lancy - 47 km.
- zaterdag 4 augustus: Bourbon-Lancy - Decize - 43 km.
- zondag 5 augustus: Decize - Cosne-sur-Loire - 107 km.
- maandag 6 augustus: Cosne-sur-Loire - Jargeau - 95 km.
- dinsdag 7 augustus: Jargeau - Blois - 85 km.
- woensdag 8 augustus: Blois (rustdag, Chambord) - 41 km.
- donderdag 9 augustus: Blois - Amboise - 44 km.
- vrijdag 10 augustus: Amboise - Azay-le-Rideau -75 km.
- zaterdag 11 augustus: Azay-le-Rideau - Saumur - 54 km. / TOTAAL: > 2000 km.
- zondag 12 augustus: Saumur - Angers - 71 km.
- maandag 13 augustus: Angers - Nantes - 118 km.
Traject Atlantique 
- dinsdag 14 augustus: Nantes - Saint-Jean-de-Monts -95 km.
- woensdag 15 augustus: Saint-Jean-de-Monts - Jard-sur-Mer - 81 km.
- donderdag 16 augustus: Jard-sur-Mer - Châtelaillon-Plage - 106 km.
- vrijdag 17 augustus: Châtelaillon-Plage - Soulac-sur-Mer - 80 km..
- zaterdag 18 augustus: Soulac-sur-Mer - Saint-Laurent-et-Benon - 85 km.
- zondag 19 augustus: Saint-Laurent-et-Benon - Gradignan - 84 km.
- maandag 20 augustus: Gradignan (rustdag, Bordeaux) - 34 km.
- dinsdag 21 augustus: Gradignan - Barsac - 104 km.
- woensdag 22 augustus: Barsac - Saint-Émilion - 76 km.
- donderdag 23 augustus: Saint-Émilion - Gradignan 100 km.
- vrijdag 24 augustus:: Gradignan - Bordeaux - 11 km. / TOTAAL: 3009 km.


Treinreis Bordeaux - Paris-Austerlitz/Nord - Amsterdam - Haarlem.
Hoogteprofiel
Op km 360 is de piek Signal de Botrange, het hoogste punt van de Hoge Venen in België (alt. 694 m.). Op km 430 zijn we op het hoogste punt van Luxemburg, Buergplatz en Kneiff (alt.560 m.). De piek op 700 km is Brabois (camping) boven Nancy (alt. 700 m.). Bij km 770 steken we door de Vogezen (alt. 340 m.). Bij km 1030 is de Zuid-Vogezen overgang van de Alzasser Rijnvlakte naar het land van Belfort. Km 1270 is La Route du Vin de Bourgogne (alt. 300 m.). Km 1350 is het hoogste punt van het Canal de Bourgogne, tussen Bourgogne en Loire (alt.300 m.). Daarna heuvelt het landschap af. De Loire wordt gevolgd naar de Atlantische Oceaan. Daarna wordt de Atlantische kust gevolgd naar Bordeaux met zijn wijnstreken.

Fotoserie Wijnmeander 1984 Remastered

Na het opladen scheurtje ontdekt in achterband Annemarie. Na fietsenmaker Verheyde kunnen we om half twaalf echt vertrekken.

Rustdag in het levendige Luxemburgse Remich aan de Moezel. Bij het gerenommeerde Porte Saint-Nicolas volgt een vineuze verrassing uit Jans geboortejaar (=wijnrampjaar): een Corton-Clos du Roi 1951.

Gisteren maandag, winkels dicht, in Metz halverwege besloten naar Nancy door te fietsen. Met 140 km onze grootste dagetappe, mede door de zoektocht naar camping Brabois. Vandaag wat rustiger aan.

Het traject Besançon-Dole over de RN73 is ons bekend heuvelachtig. Na de lunch in Orchamp verandert lichte tegenwind in verraderlijke rukwinden tussen de hellingen. Pas op camping du Pasquier in Dole werd ons de ontwortelende stormkracht van de wind duidelijk.

Fietsenmakerbezoek gecombineerd met bezoek aan wijnstad Beaune. Mecanicien Bouillot repareerde wat spaken, wilde geen fooi, maar sleet ons voor ff 65 wat mooie Bourgognes. Wel goed inpakken.

Oorspronkelijk vrijstaand naar vier kanten open portaal-toren symboliseert de hemelse stad met drie poorten in elke windrichting.

Château de Blois wordt rond 1500 getransformeerd van vesting naar veelkleurigheid door bak-en zandsteen en openheid door gallerijen, vensters, balkons, dakvensters en gebeeldhouwde figuren.

Château de Blois was het eerste van een reeks bouwwerken voor koning Frans I, waarbij de wenteltrap het meesterwerk was.

Château d'Amboise heeft twee hellingbaantorens waardoor paarden affuiten met kanon naar het terras konden brengen. (L. da Vinci.)

Beychevelle, verbastering van het commando baisser voile, strijk het zeil, eerbetoon van de passerende schepen op de Gironde aan de admiraal, die de wijngoedeigenaar was. Tevens het wijnetiket.









































































