We hadden zin onze fietsvakantie weer eens ouderwets geheel door te brengen in Frankrijk, onze eerste fietsliefde.
Het zou een rondje met de klok mee worden dat onder uitzonderlijk fraai zomerweer verreden werd.
Slechts in de zesde week was er een enkele regenachtige dag.
Het Franse land werd in bijna al zijn streken doorkruist.
We zijn 45 dagen fietsend onderweg geweest, van 1 juli tot en met 14 augustus.
Bij thuiskomst stond de teller op 4355 fietskilometers.
De GPX-track noteerde nog wat meer kilometers.
Maar die zijn ontstaan door de diverse maritieme oversteken als Gironde, Loire en Westerschelde en de vele kleine waterwegen als kanalen en rivieren via veerponten.
Dat is dus niet fietsen, maar wel verplaatsen.
Leuke ervaringen
 |
 |
 |
Geruststellend was de constatering dat, ondanks de binnengeslopen fastfood, de regionale keukens uitstekend vertegenwoordigd werden door lokale ondernemers die telkens verrassende of klassieke menuutjes voor bedragen tussen de €13 en €19 op de handbeschreven 'ardoise' (klein schoolbordje) aanboden.
Vertederend is het te constateren dat Fransen in decennia zo veel toeschietelijker en contactmakend zijn geworden.
Frankrijk Rond 2018 was, kort samengevat, zowel een geweldig weerzien als een beetje thuiskomen.
Routeplan
|
|
Feitelijk willen we Frankrijk met de klok mee rondfietsen.
Het routeplan is:
- Vanaf huis naar midden van het Nederlands rivierengebied
- Rivier de Maas stroomopwaarts volgen door Nederland en België
- Frankrijk via de Maas door de Ardennen in midden-noord binnenrijden
- Door oostfranse Grand Est, Bourgogne en Rhône zuidwaarts
- Bij aankomst Middellandse Zee kust zuidwestwaarts
- In zuid Frankrijk doorsteek oost-west via Canal du Midi
- Vanaf Bordeaux naar de Atlantische kust
- Atlantische kust noordwaarts via La Vélodyssée
- Achterland van Bretagne via La Vélo Francette doorsteken
- Vanaf Normandië noordwaarts de Kanaalkust volgen
- In België en Nederland de Noordzeeroute huiswaarts
In de planning zou het een fietstocht van ruim 4300 km kunnen worden, waar we iets meer dan zes weken voor nodig denken te hebben.
Trajecten
De route is opgesplitst in vijf trajecten. Per traject is een GPX-bestand samengesteld dat in de Garmin Oregon als track (spoor) wordt gebruikt:
Haarlem - Langres
(op de kaart rood-geel )
Het Nederlandse trajectdeel betreft Haarlem - Maastricht dat is samengesteld uit de LF-routes Flevo LF20 (Haarlem - Amsterdam), Oeverland LF7 (Amsterdam - Betuwe), Maas- en Vesting LF12 (Betuwe - Mook) en Maas LF3 (Mook - Maastricht). Voor de LF-routes zijn de GPX-bestanden te downloaden van Nederland - Fietsland. Op basis van deze GPX-bestanden zijn zelfvervaardigde routekaarten geprint in liggend A5 formaat (Deeltraject ZV18-1 Haarlem - Maastricht genaamd), die prima in de kaartmap van de stuurtas passen.
In Maastricht begint de route zoals beschreven in de Internationale Maasroute en deze voert door Waals België en Frankrijk. Gids en GPX-bestand zijn te verkrijgen via Onbegrensd fietsen van Uitgeverij Benjaminse. De route eindigt in Langres.
Langres - Sète
(op de kaart paars-rose)
In Langres pikken we aan bij de Langres-variant uit de gids Amsterdam - Barcelona, deel 1 (= Eindhoven - Cluny). Gids en GPX-bestand zijn te verkrijgen via Onbegrensd fietsen van Uitgeverij Benjaminse. In Cluny starten we met route Amsterdam - Barcelona, deel 2 (= Cluny - Barcelona) Gids en GPX-bestand zijn te verkrijgen via Onbegrensd fietsen van Uitgeverij Benjaminse. Wij gebruiken de Beaujolais-variant die we iets lager over de heuvels langs Moulin-à-Vent laten lopen. Bij Beauregard nemen we de Lyon-variant tot aankomst bij de Rhône na de fietstunnel van Lyon. Omdat de gids maar voor enkele bladzijden nodig was zijn op basis van de GPX-bestanden zelfvervaardigde routekaarten geprint in stuurtas-formaat (Deeltraject ZV18-2 Cluny-Beauregard-Lyon genaamd).In Lyon start voor ons de ViaRhona, die we zullen volgen tot Arles in de Rhône-delta Camargue. Op basis van GPX-bestanden zijn zelfvervaardigde routekaarten geprint in stuurtas-formaat (Deeltraject ZV18-2 Lyon-Arles-Sète genaamd). In Arles switchen we naar het traject Arles-Sète, dat wat kunstmatig tot de ViaRhona wordt gerekend vanwege het Canal du Rhône à Sète. Dit trajectdeel is eveneens op basis van GPX-bestanden in zelfvervaardigde routekaarten geprint in stuurtas-formaat (Deeltraject ZV18-2 Lyon-Arles-Sète genaamd).
Sète - Biganos
(op de kaart lichtgroen-oranje)
Sète - Biganos volgt het Canal du Midi en het Canal de Garonne van Middellandse Zee naar de Atlantische Oceaan bij de baai van Arcachon aan de zuidwestkust van Frankrijk. Hierbij gebruiken we de gids Fietsen langs het Canal du Midi, uitgegeven door ReCreatief Fietsen, dat ook een GPX-bestand beschikbaar stelt op de site.
Biganos - Ouistreham
(op de kaart groen-zwart )
In Biganos sluiten we aan op La Vélodyssée, het Franse deel van de Atlantische kustroute. Met sinds kort de Nederlandstalige gids en GPX-bestand, te verkrijgen via Onbegrensd fietsen van Uitgeverij Benjaminse. We zullen deze route slechts volgen tot La Rochelle.
Halverwege dit deeltraject steken we de Gironde over van Pointe de Grave naar Royan.
In La Rochelle start La Vélo Francette. Deze route zullen we in zijn geheel fietsen tot de beroemde Pegasus-bridge in Ouistreham. Officiële gids en GPX-bestand gebruikt.
Ouistreham - Haarlem
(op de kaart lichtblauw-donkerblauw)
In Ouistreham sluiten we aan op Fietsen rond het Kanaal - deel 2 West-Frankrijk, uitgegeven door ReCreatief Fietsen, dat ook een GPX-bestand beschikbaar stelt op de site. De route voert tot de Belgische grens (De Panne).
Deze gids benut in het departement Seine-Maritime de Véloroute Litteral de la Côte d'Albâtre, waarvoor deels een nieuwe, vlakkere variant beschikbaar is gekomen, de Véloroute du Lin, die wij tijdens deze tocht hebben ingepast, na een bezoek aan het Bureau de Tourisme van Fécamp.In België volgen we hoofdzakelijk het oorspronkelijke tracé van de LF1, Noordzeeroute. Er zijn in Vlaanderen sindsdien nog al wat veranderingen in het LF-netwerk doorgevoerd; zo bestaat er ook een kustroute. Op basis van GPX-bestanden zijn zelfvervaardigde routekaarten geprint in stuurtas-formaat (Deeltraject ZV18-5 De Panne - Haarlem genaamd).In Nederland volgen we de LF1, Noordzeeroute. Vanaf Hellevoetsluis kiezen we voor een eigen meer landinwaartse variant Hellevoetsluis - Haarlem. (Improvisatie op deeltraject ZV18-5 De Panne - Haarlem).
Hoogteprofiel
Totale stijging en daling in de tocht bedroeg bijna 36 km, dus alle klimmende en dalende weg(kilo)meters resulteerden in bijna 36.000 meter hoogteverschil. Toch is het hoogste punt in deze tocht "slechts" 500 meter, op het Plateau van Langres. En één van de zwaarste etappes, Niort-Partenay kwam de 200-meter-hoogte nauwelijks te boven, maar wel veel korte venijnige steile klimmetjes van "slechts" enkele tientallen meters om die direct daarna weer af te dalen (veel inspanning, geen hoogte maken). Die dag werden meer gestapelde hoogtemeters gemaakt dan wanneer je vanuit het dal bij Splügen in de Zwitserse Alpen naar de Splügenpass op meer dan 2100 meter hoogte fietst.
Fotoserie Frankrijk Klokrond 2018
Veerpont over de Bergse Maas bij Heusden.
Stadshaven van Leusden.
Ooievaarsnest in Gewande aan de Maas (ten noordoosten van 's Hertogenbosch).
Regenrivier de Maas moet bevaarbaar gehouden worden met stuwen en sluizen, zoals hier bij Linne, ten zuiden van Roermond.
Bij Roermond zijn grote Maasplassen gebaggerd voor hoogwaterberging, grindwinning en als natuur- en recreatiegebied.
De Oehoe-vallei in de voor de cementwinning afgegraven Sint-Pietersberg ten zuidwesten van Maastricht.
Een voor het Luikse Maasdal nog verzorgd industrieel complex, de kalksteencementfabriek bij Engis.
Namen met zijn citadel hoog boven de samenvloeiing van Sambre en Maas en de robuuste Maasbrug.
Gemengd ganzenpaar bij Rouillon aan de Maas; de grauwe-gans-gent imponeert ons ter bescherming van zijn brandgans-wijfje met jongen.
Dinant aan de Maas, bakermat van de saxofoon en het Leffe-abdijbier.
Uniek: 1000 kilometer landelijk verkeersluw stroomdal-Maas levert vier dassen als verkeersdode. Bizar: de soort gedijt kennelijk goed.
In Givet, meest noordelijke Maasstad van Frankrijk, start de schitterende Voie Verte Trans Ardennes; vlak en groen de Ardennen door.
In Revin wordt de Maas-meander ondergronds afgesneden met een kanaal; het jaagpad fungeert als fietspad.
Meest kenmerkende beeld van de Voie Verte Trans Ardennes: het jaagpad langs het kanaal van de Maas tussen Anchamps en Laifour.
Statige gevels van de huizen op het Place Ducale in Charleville-Mézières.
Bij Remilly-Aillicourt wordt druk gewerkt om de Voie Verte Trans Ardennes verder zuidwaarts te verlengen.
Bij Autrecourt-et-Pourron mountenbiken we over de losse keien langs de oude spoorbaan die straks Voie Verte Trans Ardennes heet.
Een bloeiende kaardebol produceert nectar en trekt dus bijen en hommels. Vogels als distelvinken eten de zaden graag.
Porte Chaussée in Verdun.
Bij Pont-sur-Meuse draaien wij het jaagpad langs het Canal de l'Est op. Let op het mooie Franse verkeersbord Voie Verte.
Half twaalf is wat vroeg, maar we besluiten te lunchen. La Favorite in Pagny-sur-Meuse bleek later op de middag-rit het ENIGE eetadresje.
Jeanne d'Arc verbleef enkele maanden in Vaucouleurs. Haar missie: de Engelsen verdrijven uit Frankrijk.
Zo idyllisch ziet de Maasvallei (La Vallée de la Meuse) er ter hoogte van Champougny uit.
De wasplaats in Graffigny-Chemin trekt de aandacht door het Jeanne d'Arc beeldje, maar herbergt binnen een schitterende antieke brandspuit.
Even buiten Le Châtelet-sur-Meuse wijst dit monumentje de Maasbron aan.
Ten zijden van Dijon ligt de Abdij van Citeaux (Latijn: Cistercium), basis van de cisterciënzers van de strikte observantie (trappisten).
Prachtig visgerecht bij ons bekend adresje Le Grand Bleu in Beaune: Marmite du Pêcheur, met mul, makreel en zonnevis.
In het zicht gestald tegen karakteristiek Frans geveltje tijdens onze lunch bij Le Grand Bleu in Beaune.
Bij Beaune de Bourgondische wijngaarden binnenrijdend kwam direct de gedachte: hier leerden wij 37 jaar terug de derailleur schakelen!
Tot voor kort de langste verlichte fietstunnel van Europa, de voormalige spoortunnel bezuiden Cluny.
Bij de klim uit Pouilly-Fuissé krijgt men een schitterend panorama met de de rotsen van Pouilly en Solutré.
Le Moulin à Vent, beroemde Beaujolais-appellation.
Na een heerlijk terrasdiner in de avondzon op de terugweg naar de camping van Montmerle-sur-Saône.
Pouilly-Fuissé als aperitief in Trévoux, tijdens de namiddag hoosbui, na een vroege tentinstallatie.
In Collonges-au-Mont-d'Or verwelkomt 's werelds beroemdste keukenmeester zijn gasten nog steeds vanuit het venster. (Bocuse, tromp l'oeil)
Dit keer waren de "Son et Lumière" effecten wat rustiger in Tunnel de la Croix-Rousse door Lyons Massif Central.
Frankrijkst kleinste appellation "Château Grillet" in Vérin-Condrieu, beroemde Rhône wijn gemaakt van de viognier-druif.
Een recente stormachtige onweersbui heeft een hindernis opgeworpen voor fietsers op de ViaRhona voorbij Saint-Rambert d'Albon.
Lunchmenu van La Chaumière in Tournon, favoriet adresje van ons sinds decennia.
Tain l'Hermitage, tweelingstad van Tournon aan de Rhône, is vernoemd naar de beroemde wijnhelling met kapelletje, de Hermitage.
Kiwi's in het Rhônedal bij Bax.
Kalksteengroeve bij Cruas.
Een speciaal voor de fietsers op de ViaRhona vervaardigde nieuwe hangbrug tussen oude pylonen bij Rochemaure.
In een tropische middagzon vindt deze beverrat verkoeling in de zachtstromende Riaille bij Châteauneuf-du-Rhône.
Robuuste Pont du Robinet over de Rhône bij Donzère.
De krekel tjirpt door zijn vleugels over elkaar te wrijven en sneller naarmate de temperatuur stijgt. In mediterraan Frankrijk een geluidsbehang.
Grote kiezels in de Châteauneuf-du-Pâpe wijngaard Montredon.
De Châteauneuf-du-Pâpe wijngaard La Gardine wordt nog met het paard geploegd.
De stadsmuur van Avignon.
De veelbezongen Pont d'Avignon en het Palais des Pâpes.
Tussen Comps en Beaucaire passeren wij de Aiguillerots via de oude spoortunnel.
De flamingo's van de Camargue treffen wij tussen Aigues-Mortes en Le Grau-du-Roi in het Étang du Médard.
Annemarie in de bloemetjes gezet in Mireval. Ze is jarig!
Steltkluut in meertje bij Vic-la-Gardiole in de lagunen van de Middellandse Zee tussen Montpellier en Sète.
Zilverreiger verschalkt een visje uit het Étang d'Ingril.
Nederzetting Les Aresquiers waar het Canal du Rhône à Sète door het Étang d'Ingril is aangelegd.
De vissershaven in het centrum van de benedenstad van Sète.
Fietsgids Canal du Midi in de stuurtaskaarthoes en bijbehorende GPX-track laden op fietsboulevard boven de Port de Plaisance van Sète.
Waterbouwkundig kunstwerk in het Canal-du-Midi "Les sept Écluses" (ooit negen toen het Pont-Canal van Béziers nog niet bestond.)
De in één week gegraven tunnel door de brokkelige kalksteenheuvel Ensérune werd bijna het eind van Riquets onderneming Canal-du-Midi.
De constructie van een Pont Canal (aquaduct) is op deze foto goed te zien: Canal-du-Midi over riviertje Le Répoudre
Carcassonne, vestingstad in Pays d'Oc (Occitaans Frankrijk) met de Pont Vieux over de Aude.
Welke onverlaat haalt het in zijn hoofd dit werelderfgoed zo te bekladden? Sorry, een artistieke uiting! Moet kunnen natuurlijk.
Bij de voorbereidingen 's morgens op 200 meter van de finisch vandaag van de Tour-de-France in Carcassonne.
Een groot cultureel-erfgoed- en milieu-drama, het ten gevolge van een schimmel onvermijdelijke afsterven van de platanen.
Bocht bij Naurouse, met de kenmerkende platanen, tussen Sluis-Middellandse-Zee en Sluis-Oceaan, hoogste punt van Canal-du-Midi:189,43 m.
Grindwinning langs het Canal-des-Deux-Mers ter hoogte van Embalens.
Purperreiger langs het Canal-latéral-à-la-Garonne bij Castelsarrasin.
Romaanse abdijkerk Saint-Pierre in Moissac.
Graflegging in de abdijkerk Saint-Pierre in Moissac.
Oud binnenvaartschip als varend fietsvakantiehotel in het Canal-latéral-à-la-Garonne ter hoogte van Bruch.
Door de pijnbossen tussen de Baai van Arcachon en het Meer van Lacanau.
Overtocht van de Gironde tussen Pointe-de-Grave en Royan.
Kenmerkende vaste-wal-visserij in de Gironde bij Saint-Palais-sur-Mer
De vuurtoren op het plateau van Cordouan in de Gironde, vijf kilometer uit de kust.
Oesterkweker op La Seudre in de Marennes gaat een partij oesters verwateren.
De Hermione, replica van het fregat dat de Amerikaanse onafhankelijksstrijd ondersteunde, in het dok in Rochefort aan de Charente.
Entree tot de Vieux Port van La Rochelle.
Op deze koeien is het kaasmerk La Vache qui rit van toepassing.
Prachtig ruraal zondagmiddagvermaak in de moerassen westelijk van Niort, eerst samen eten, dan peddelen.
Via de oude Romeinse brug bij Gourgé het riviertje Le Thouet oversteken.
Soms kom je ze nog eens tegen, zoals hier bij Louin aan de Thouet, de oude geglazuurde Michelin wegwijzer.
Na ons leggen steeds meer fietsers aan bij Auberge-du-Vieux-Pont in Saint-Généroux voor de lunch.
Megalithische brug in Artannes-sur-Thouet.
De Loire bij Le Thoureil, halverwege Saumur en Angers.
Vraag in de guinguette naast de camping van Montreuil-Juigné om een fles witte wijn en deze schitterende Savennières verschijnt!
Op de Voie Verte in Daon aan de Mayenne ontdekken we dit piepjonge brilslangetje van 15 cm.
Romaanse XIe-eeuwse Église Notre Dame sur l'Eau aan de Varenne in Domfront-en-Poiraie.
De spliternieuwe Voie-Verte-de-la-Suisse-Normande snijdt bij Thury-Harcourt door de oude spoortunnel de meander van de Orne af.
Bij Pegasus-bridge over het Canal de Caen à la Mer bij Ouistreham eindigt onze Vélo Francette en start onze Kanaalroute.
Annemarie heeft vlakbij Mémorial Pégasus van die geweldige direkt eetbare Toon-Hermans-perziken gekocht.
Schilderachtige Quai Sainte Catherine aan het Vieux Bassin in Honfleur.
Dit keer niet óver Le Pont de Normandie over de Seine maar er onderdoor voor een veerpont-oversteek.
Ruim op tijd, voor de veerpont middagpauze heeft, varen we bij Quillebeuf de Seine over. En dan snel de raffinaderij voorbij.
In Lillebonne vinden we (op maandag!) het tuinterras van Hôtel de France voor een heerlijk lunchgerecht: Brick-de-chêvre et Chips-de-bacon.
Op de nieuwe Véloroute du Lin ontwijken we deze grote hazelworm van 40 cm.
Dreigende onweersbui opgevangen met lunch in Cany-Barville en dan over heuvelende landwegen naar Ruville.
Gerooid vlas op het veld opengespreid. Enkele weken werken regen, zon en dauw erop in (= roten). Tussendoor keren en tot slot oprapen.
Vanaf Mont Robin bij Dieppe terugblik op Pourville-sur-Mer en de krijtkust nog verder zuidwaarts.
De klim uit Criel-plage.
Assiette de coquillages bij de lunch in Le Homard Bleu in Le Tréport.
Strandhuizen op de Esplanade du Général Leclerc in Le Tréport.
Aalscholver in het Saint-Valery Canal in de Somme-baai.
Bedankt voor bewezen dienst ligt deze vissersboot op het droge bij de jachthaven van Le Crotoy.
Foeragerende lepelaar in de moerassen noordelijk van Le Crotoy.
Na een zeer regenrijke ochtend gastvrij onthaald en verrukkelijk gegeten in Auberge le Marengo in Wailly-Beaucamp.
Hoog over de landwegen achter Cap Gris-Nez, vanwaar de krijtrotsen van Dover waarneembaar zijn.
Afdaling van Cap Blanc-Nez naar Sangatte, waar we geweldig zouden lunchen bij visrestaurant Les Brisants.
Oostduinkerke-Nieuwpoort of hoe de Belgen er in geslaagd zijn hun 100 km Noordzeekust volledig vol te bouwen.
Het Belfort aan de Markt in Brugge.
Kanaal van Brugge naar Sluis een kilometer voor de Belgisch-Nederlandse grens.
Natuurreservaat Het Zwin op de Belgisch-Nederlandse grens, waar de Noordzee nog kan binnendringen.
In Cadzand-Bad is zichtbaar hoe project-ontwikkelaars de Nederlandse kust "benutten". Oppassen voor Belgische toestanden!
Hoeveel aardiger is zo'n enkel solitair modern en verzorgd permanent strandpaviljoen als Puur bij Groede-Bad!
Vuurtoren aan de Westerschelde in Breskens-West.
Op de terminal van Breskens in afwachting van het fietsveer naar Vlissingen.
Op de pijlerdam met de schuiven van de Oosterscheldekering in de geul Roompot tussen Noord-Beveland en Eiland Neeltje Jans.
Een enorme hoosbui vangen we op door de lunch bij restaurant Bom in Burgh-Haamstede.
Kitesurfers aan de zeezijde van de Brouwersdam.
Intens roze waterlelies in een duinmeertje bij Ouddorp op Goeree-Overflakkee.
Noordzijde van de oude haven van Goedereede.
Één van de zeventien spuisluizen in de Haringvlietdam.
De laatste dagetappe voert zo'n 10 km achter de kust door het Groene Hart van Holland huiswaarts; hier langs Leidschenveen.
Vlak voor we thuis aankomen sluiten we deze fietstocht dinerend af aan De Kolk in Spaarndam.